“J”のブログII

BRIDGESTONE BT45
前後タイヤ・チューブ・リムバンド・交換工賃セット：￥34,800
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さで
ロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版！！
■コンパウンド：ウエット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
■パターン：トレッドパターンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。オーソドックスでありながら斬新な新感覚のトレッドパターンは様々なマシンによくマッチ、もちろん高い排水性も実現。
■構造：スポーツサクトを採用。(リア)ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
■形状：GUTT自動進化設計法の採用。バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。

IRC GS-19
前後タイヤ・チューブ・リムバンド・交換工賃セット：￥28,800

ハイパフォーマンスなクラシカルモダン

◆SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力。
バイクの足下を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめだ。
シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保している。

■ 構造 :
フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップ。

■ パターン :
マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。

■ コンパウンド :
スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によって
ウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。

DUNLOP TT100GP
前後タイヤ・チューブ・リムバンド・交換工賃セット：￥30,800

マン島T.Tレースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に
輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジー
を惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。

■コンパウンド
サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニング
した専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求。低温
時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
■構造
装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロ
ファイルを採用。様々な車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。
■パターン
ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、
1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグル
ーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。