カテゴリー: イベント

AJ京都：京都オートバイ事業協同組合主催　鈴鹿サーキットフルコース走行会の開催が決定しました！

世界耐久選手権チャンピオン北川圭一さんをはじめとする一流ライダーがインストラクターを務める、安心安全なサーキット走行会です。

鈴鹿8耐やF1グランプリが開催される国際レーシングコースを、愛車で走ってみませんか。

開催日：2023年 5月10日（水）
開催地：鈴鹿サーキットフルコース（先導車付での走行となり25分 x 2 本）
受付期間：2023年4月30日まで受付（ただし定員になり次第受付終了）

詳細は「鈴鹿サーキットフルコース走行会2023」にてご確認ください。
https://www.aj-kyoto.com/suzuka2023/

定員になり次第終了ですので、ご参加希望の方はお早めにお申し込みください。

定員：90名（249cc以上）
参加費：22,000円
保険料：1,000円
合計：23,000円

参加してみたいけどレーシングスーツ（ツナギ）が無い…
そんな方には、クシタニさんやダイネーゼさんでレンタルサービスもあります。

ウチのグロムは逆シフト。
レーサー＝逆シフトと思い込み、深く考えずに逆で組みました。
健史選手にそう伝えた時も、「了解です。」の一言のみ。

だけど気付いたんです。
A耐久で健史選手が乗ったNS50Fは正シフト！？

後で確認するとその通りで、正でも逆でもどっちでも大丈夫なので問題ないとのこと。

つまり、メインマシンのNS50F(2スト、17インチ、正シフト)と全く性格の違うグロム(4スト、12インチ、逆シフト)をあっさり乗り換え、予防線を張る事もせず、一度たりともシフトミスすることなく、規定タイムを守りつつトップでB耐久の走行を終え、その直後のA耐久クラス優勝に貢献するなど、完璧な仕事をこなしたと言うこと。

さらに…

自分の走行直後で疲れているにもかかわらず、隣のピットに運び込まれた転倒者を気遣う健史選手。

泥まみれの車体を綺麗にしてくれました。

なんて凄くて、なんて良いヤツなんだ、長尾健史！

11月14日(日)近畿スポーツランドにて、
京都オートバイ事業協同組合主催ワコーズ杯ミニバイクレース2021が開催されました。

TEAM J.BOY RACINGから、柴田・大西・石崎組で120分耐久とショップ対抗60分耐久にダブルエントリー。
マシンはHRCグロム5とビーノです。
また、全日本ライダーの佐野優人・勝人兄弟が60分耐久にジョグで参戦してくれました。

黒いビーノをライディングするわたくし。通勤かな？

佐野兄弟は、初めて乗るスクーターにもかかわらず、アグレッシブなライディング！

結果は惜しくも2位。
レース後に知ったのですが、1位のチームモトパルコさんのライダーさん達は、大西塾というスクーターレースチームのメンバーさんで、大西浩史選手と安田義隆選手はチームのツートップなんだそうです。
そんなスクーターレース専門に30年近くも戦ってきたスペシャリスト集団相手に、
初めて乗るロクにチューニングもされていないポンコツJOGで果敢に挑み、
同一ラップの2位入賞は見事としか言い様がありません。(3位以下は周回遅れ)

ちなみに、うちのマシンのセッティングデータは、

JOG SA36J 2011年モデル ドラムブレーキ車
走行距離：13,652km（オーバーホール歴なし）

キタコプーリーにウエイトローラー3g×6個
キタコリヤショック(250mm)
フロントフォークオイル：アッシュ#58、レベル55mm
エンジンオイル：アッシュFSE10W-40
タイヤ：IRC MBR-740 DIX RR F:3.00-10 R:3.50-10

以上！手を入れたのはこれだけ！あとは保安部品もフェンダーも取り外していません。
もともとショップ対抗60分耐久レースは、どのショップの代車がイチバン速いのか！？
というレースがルーツなので、レース車のジョグもビーノも当店の代車です。
バリバリ働いてもらってますよ。

BATTLAX FUN & RIDE MEETINGのお楽しみの一つ、プロカメラマンによる走行写真のプレゼントです。

元GPライダー青木宣篤氏とのタンデムライドを経験したBやん氏。
タンデムなのにフル加速、フルブレーキ、フルバンク。
言葉では言い表せないくらい、強烈だったそう。

この走行会に参加したことで、見違えるほど上達したBやん氏。

この走行会のために、バトラックスS22に履き替えて参加のM氏。
S22は素晴らしいと高評価。

わたくしももっと精進せねば～！！

ブリヂストンの走行会、BATTLAX FUN & RIDE MEETINGに参加しました。

この走行会の魅力はなんと言っても、豪華なインストラクター陣。

インストラクターによるレッスンも、大変ためになりますよ。

ブリヂストンの新作、BATTLAX HYPERSPORT S22は、自信を持ってオススメできるタイヤです。

ブリヂストンタイヤを装着していなくても参加できます。
さあ、いよいよ走行開始です。

続く

ダンロップの鈴鹿サーキット走行会に参加しました。
この走行会は、ダンロップユーザーのための走行会ですので、お客様もわたくしも新しいダンロップタイヤに交換して参加しました。ダンロップタイヤのコーナリング性能や安定感は素晴らしいですね。
走行会の内容は、20分×3本、モーニングコーヒーと朝食サービス、参加記念品のTシャツ、鈴鹿サーキットレストランの豪華昼食付き、ドリンク飲み放題、ガラガラ抽選会(わたくしはスポーツタオルゲット)、それでいてリーズナブルな料金設定なので大人気の走行会となっております。今回の参加人数は200名オーバーでした。
ダンロップユーザーの皆さん(そうでない方はダンロップタイヤに履き替えて)サーキットステーションに参加しましょう～！

参加車両の多くは最新のスーパースポーツ。もはやキャブ車は絶滅危惧種なのか。
GPZ900R Ninjaは我々2台のみ。1984年当時、最速の称号を欲しいままにした元祖Ninjaも、そろそろ旧車の域に。。。

鈴鹿サーキット パドックのレストランSUZUKAZEの美味しいランチ付き。

参加記念品のTシャツと、ガラガラ抽選会でゲットしたスポーツタオル。

超絶大人気凄腕ロックバンズ『メリーゴーランドZ』のメンバー、銀河系最高の凄腕ベーシスト、サーキットの貴公子ジャーン卍本田氏殿！！

走行会マスター、イモタン氏殿！タイヤの使い方がハンパない！

サーキット走行会初体験のOさん！「GPZ900Rでもまだまだ戦えるはず！！」と、カスタム魂に火が付いてしまったようです(^^)

4月27日(土)は、BIKE! BIKE! BIKE! 2019に参加するため、休業いたします。

4月20日(土)21(日)は、鈴鹿2＆4レース参加のため、
臨時休業させて頂きます。